La dirección de Red Bull Racing ha expresado un fuerte apoyo a un posible cambio en las regulaciones de motores de la Fórmula 1. Laurent Mekis, una figura clave del equipo, confirmó que tanto Red Bull como su socio técnico Ford están a favor de explorar el regreso de las unidades de potencia V8 al deporte.
Esta postura se da mientras el equipo continúa desarrollando su actual unidad de potencia híbrida. Mekis expresó satisfacción con el progreso realizado, señalando que la fase de desarrollo inicial ha sido prometedora. Reconoció que, aunque la unidad es competitiva, todavía hay una brecha que cerrar en términos de potencia bruta en comparación con el punto de referencia establecido por Mercedes.
La colaboración del equipo con Ford se destaca como un factor significativo en su enfoque. Mekis señaló al Ford Mustang, que utiliza un motor V8, como una conexión personal con la tecnología. Mencionó que conduce un Mustang diariamente a la base del equipo en Milton Keynes, subrayando la experiencia práctica con el tipo de motor que defienden.
Este desarrollo señala una posible dirección futura para las regulaciones de unidades de potencia de la Fórmula 1. Los actuales sistemas híbridos son complejos y costosos, y un regreso a motores V8 más simples y ruidosos ha sido un tema de discusión entre los aficionados y algunos dentro del paddock. El respaldo público de Red Bull añade un peso significativo a esa conversación.
El enfoque actual del equipo sigue siendo maximizar el rendimiento de su unidad de potencia existente. Mekis describió el trabajo realizado hasta ahora como "fantástico" y enfatizó que el equipo está activamente involucrado en la batalla competitiva en la parte delantera de la parrilla. Esperan con ansias el próximo conjunto de desafíos y carreras para continuar su impulso de desarrollo.
La asociación de Red Bull con Ford, que comenzó cuando el equipo asumió más responsabilidad en el diseño de su propia unidad de potencia, parece estar fomentando un nuevo nivel de independencia y flexibilidad. Mekis sugirió que carecer de un largo legado histórico en la fabricación de motores no es una desventaja sino una oportunidad para abrazar nuevos desafíos con una perspectiva fresca.
Basado en información de Чемпионат.com.
