Il due volte campione del mondo di Formula 1, Fernando Alonso, ha fornito un aggiornamento sobrio sulla tempistica di sviluppo della Aston Martin. Dopo il Gran Premio di Miami, il pilota spagnolo ha confermato che la squadra non introdurrà aggiornamenti aerodinamici significativi fino alla pausa estiva dello sport.
I commenti di Alonso dipingono l'immagine di una squadra in attesa, costretta a gestire le aspettative e il morale all'interno del garage. "Non avremo aggiornamenti aerodinamici fino alla fine dell'estate, quindi dobbiamo affrontare la delusione di tutti i membri del team", ha dichiarato Alonso, secondo quanto riportato dalla pubblicazione italiana Autoracer. Ha inoltre sottolineato la natura ripetitiva della situazione, aggiungendo: "In Canada o in Austria sarà la stessa cosa: dovremo parlare con la stampa ogni fine settimana e ripetere la stessa cosa."
La gara di Miami stessa ha offerto poca consolazione per la squadra britannica. Per la prima volta nella stagione 2024, entrambe le vetture Aston Martin sono riuscite a vedere la bandiera a scacchi, ma i risultati sono stati tutt'altro che incoraggianti. Alonso ha tagliato il traguardo in 15a posizione, mentre il suo compagno di squadra Lance Stroll ha concluso due posizioni più indietro, al 17° posto.
Il risultato di Stroll è stato particolarmente degno di nota poiché è riuscito a finire davanti a Valtteri Bottas, che guidava per il team Cadillac. Questa battaglia interna in fondo alla griglia evidenzia l'intensa competizione anche tra i costruttori con punteggio più basso.
La mancanza di imminenti aggiornamenti suggerisce che la Aston Martin sta affrontando sfide significative nella sua galleria del vento e nell'ufficio di progettazione. Nel mondo altamente competitivo della Formula 1, dove le gare di sviluppo sono costanti, un periodo prolungato senza nuove parti può far scivolare una squadra più in basso nell'ordine gerarchico. La squadra dovrà ora fare affidamento sull'ottimizzazione del pacchetto attuale e sulla perfezione delle operazioni di gara per estrarre ogni possibile decimo di secondo.
Per Alonso, un pilota noto per la sua incessante ricerca della prestazione, questo periodo di stagnazione sarà una prova di pazienza. L'attenzione della squadra si sposterà ora sulla massimizzazione del potenziale della AMR24 su circuiti come il Circuit Gilles Villeneuve in Canada e il Red Bull Ring in Austria, dove spereranno di trovare alcuni guadagni prestazionali attraverso set-up e strategia piuttosto che con nuovi pezzi.
Basato su un report di Чемпионат.com.