Il pilota della Mercedes George Russell ha fornito un'analisi dettagliata del suo difficile weekend al Gran Premio di Miami, dove ha terminato a sette decimi di secondo dal compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli. Il pilota britannico ha caratterizzato l'evento come una lotta insolita, attribuendo la sua prestazione alle specifiche richieste dell'Autodromo Internazionale di Miami.
Russell ha spiegato che incontra costantemente difficoltà sui circuiti a basso grip, identificando Miami insieme a Zandvoort e Brasile come piste che presentano una sfida unica. Ha notato che questo schema era coerente con la stagione precedente, dove questi tre circuiti su 24 gare del calendario si sono rivelati particolarmente impegnativi per il suo stile di guida.
"Sono un pilota abbastanza fluido e preciso – è sempre stato il mio stile", ha commentato Russell. "Su queste piste a basso grip, devi accettare un'auto che scivola. Fa molto caldo, le pressioni degli pneumatici sono alte, il grip è basso – le sensazioni non sono piacevoli." Ha spiegato che mentre è riuscito a competere efficacemente nei primi giri, la sua prestazione è peggiorata significativamente una volta montate le gomme dure.
Nonostante il risultato deludente, Russell ha mantenuto una prospettiva positiva, evidenziando le sue buone prestazioni all'inizio della stagione. Ha indicato il suo weekend dominante in Australia, dove ha conquistato pole position e vittoria, come prova delle sue capacità. In Cina, ha dimostrato un forte passo gara e vinto la gara sprint, anche se la sua prestazione in qualifica si è rivelata costosa. Al Gran Premio del Giappone, Russell credeva di avere il potenziale per lottare per la vittoria se non fosse intervenuta la safety car.
"Con un po' di fortuna, potrei considerare Miami come un caso isolato e il primo weekend negativo della stagione", ha riflettuto Russell. Il pilota ha espresso la sua voglia di tornare su quelli che ha descritto come circuiti più tradizionali, dove sente che il suo stile di guida fluido è più adatto alle condizioni.
Il weekend di Miami ha segnato un raro passo falso per Russell in quella che è stata altrimenti una campagna 2024 competitiva. La sua capacità di analizzare immediatamente le ragioni tecniche dietro il deficit di prestazioni dimostra l'approccio dettagliato che ha caratterizzato il suo mandato con il team Mercedes.
Basato su un reportage di Чемпионат.com.