Un cambiamento significativo nella filosofia delle power unit della Formula 1 è all'orizzonte. La FIA, la Formula One Management, i team e i costruttori di motori hanno raggiunto un accordo preliminare su un pacchetto di modifiche alle regole motori dello sport, con una data di implementazione prevista per la stagione 2027.
Il cuore delle modifiche proposte prevede un riequilibrio deliberato della ripartizione della potenza tra il motore a combustione interna e il sistema ibrido elettrico. Attualmente, la potenza è ripartita circa 50/50. Il nuovo accordo mira a spostare questo equilibrio decisamente a favore del motore a combustione tradizionale.
Sotto il nuovo quadro, il contributo di potenza del motore a combustione interna aumenterebbe di circa 50 kilowatt. Questo aumento sarebbe ottenuto grazie a un permesso di portata di carburante più elevata, consentendo ai motori V6 turbo da 1,6 litri di produrre più potenza.
Al contrario, la potenza del sistema di recupero dell'energia (ERS) sarebbe ridotta di circa 50 kilowatt. Questo adeguamento riduce effettivamente il ruolo del componente elettrico nelle prestazioni complessive del gruppo propulsore.
Il risultato netto di questi adeguamenti stabilirebbe un nuovo rapporto di potenza di circa 60% dal motore a combustione interna e 40% dal sistema elettrico. Questo rappresenta una chiara mossa strategica per migliorare il rilievo e il carattere sonoro del motore a combustione nel futuro dello sport.
È importante notare che questo accordo è preliminare. Il comunicato della FIA chiarisce che la finalizzazione di queste regole richiederà ulteriori discussioni tecniche dettagliate all'interno di gruppi di lavoro che coinvolgono tutti i team e i costruttori di power unit interessati.
Una volta completato questo processo di perfezionamento collaborativo, il pacchetto finale delle modifiche regolamentari sarà sottoposto a una votazione formale del Consiglio Mondiale della Motor Sport della FIA. Questo passaggio è necessario per ratificare ufficialmente le nuove regole tecniche per la stagione 2027 e oltre.
Sulla base delle informazioni di Чемпионат.com.