Per oltre quindici anni, Walderley César Saldanha ha portato avanti una missione epica che attraversa i continenti. Il suo obiettivo: portare un raro autobus d'epoca GMC PD-4501 Scenicruiser, un modello che sognava da bambino, dal Canada alla sua casa a Maringá, Paraná. Il sogno iniziò quando Walderley, 12 anni, ricevette un modellino in miniatura del veicolo iconico degli anni '50, scatenando una passione duratura.
Il sogno fece un grande passo avanti nel 2009 quando un amico individuò il vero autobus sul bordo di una strada nella Columbia Britannica, Canada. Walderley acquistò l'autobus, soprannominato 'Spectrum', dal suo precedente proprietario. Tuttavia, le sfide logistiche e burocratiche legate allo spostamento di un veicolo così raro attraverso i confini internazionali si sono rivelate monumentali. L'autobus è stato in un lungo e arduo viaggio, attualmente bloccato al porto di Veracruz in Messico.
L'ultimo ostacolo è emerso alla fine del 2025. Dopo che l'autobus è stato autorizzato a passare attraverso diversi paesi e posti di dogana, le autorità portuali messicane hanno identificato un'incongruenza nella documentazione del numero di serie del veicolo. Questo intoppo burocratico ha impedito il rilascio dello Spectrum dal porto, costringendo Walderley e sua moglie, Valéria, a tornare in Brasile mentre cercano assistenza legale per risolvere il problema.
Il viaggio per portare l'autobus in Messico è stato di per sé un'avventura. Dopo anni di risparmi e pianificazione, la coppia ha guidato un furgone Kombi restaurato dal Brasile agli Stati Uniti nel 2023. Da lì, hanno volato in Canada per recuperare finalmente l'autobus, che era rimasto inattivo per oltre 40 anni. Walderley ha trascorso settimane nel rigido inverno canadese a riparare il veicolo da solo, condividendo i suoi progressi e ricevendo consigli da una comunità online di follower.
La loro perseveranza è stata messa alla prova ripetutamente. Dopo aver fatto funzionare l'autobus e averlo guidato in un luogo desertico in California, sono tornati un anno dopo per scoprire che era stato spogliato di parti, tra cui paraurti e pneumatici. Imperterriti, hanno viaggiato 700 chilometri fino in Oregon per procurarsi pezzi di ricambio, spendendo circa 700 dollari per renderlo di nuovo idoneo alla circolazione. Durante tutta questa saga, la coppia ha costruito un seguito di 50.000 persone sui social media che seguono i loro progressi.
Il piano finale di Walderley è trasportare lo Spectrum al porto di Zaraté a Buenos Aires, Argentina, e poi percorrere l'ultimo tratto fino a Maringá. L'autobus stesso è un pezzo di storia; solo 1.001 modelli Scenicruiser furono prodotti dalla General Motors tra il 1954 e il 1956 per la compagnia di autobus Greyhound Lines. Per Walderley, rappresenta la realizzazione di un sogno d'infanzia, indipendentemente dal costo o dal tempo necessario.
Nonostante l'attuale battuta d'arresto in Messico, Walderley rimane risoluto. 'Non rinuncerò al mio sogno', ha dichiarato. La storia è una testimonianza di determinazione incrollabile, che racconta una lotta di 16 anni contro logistica, finanze e burocrazia per portare a casa un raro pezzo di storia automobilistica. Basato su un reportage di g1.