De Russische voetbalclub Ufa voert een aanzienlijke uitdaging uit tegen een recente disciplinaire beslissing, waarbij algemeen directeur Marat Shmakov aankondigt dat de club een collectief beroep voorbereidt met andere teams. Het geschil draait om een technische nederlaag die aan Ufa is toegekend in hun 32e ronde Liga Pari-wedstrijd tegen SKA-Khabarovsk, die de club niet kon bijwonen vanwege de sluiting van het luchtruim.
Shmakov verklaarde dat de club momenteel wacht op de officiële volledige tekst van het besluit van de Controle- en Disciplinaire Commissie van de Russische Voetbalbond (KDK RFU) om formeel beroep aan te tekenen. Hij benadrukte dat de situatie veel discussie en bezorgdheid heeft veroorzaakt binnen de voetbalgemeenschap, waarbij veel andere clubs verbijsterd zijn over de uitspraak. Er zijn actieve initiatieven gaande om een gezamenlijk collectief beroep voor te bereiden, omdat soortgelijke gevallen niet alleen het voetbal maar ook andere sporten kunnen treffen, vooral met de toenemende toepassing van het 'Carpet'-vliegbeperkingsregime.
De kern van Ufa's argument berust op de claim van overmacht. Shmakov benadrukt dat het team fysiek niet in staat was om uit Ufa te vliegen vanwege de sluiting van de luchthaven, een objectieve factor buiten de controle van de club. Tijdens de KDK-hoorzitting werden alternatieve routes via Moskou of andere steden voorgesteld. Ufa koos echter bewust voor een beproefde route via Novosibirsk, een route die ze eerder met succes hadden gebruikt voor een uitwedstrijd tegen Yenisey in Krasnoyarsk. Deze optie werd als optimaal beschouwd voor de logistiek, vooral gezien het drukke schema van het team en het aanzienlijke tijdsverschil met Khabarovsk.
De clubdirecteur verwierp nadrukkelijk het idee dat financiële besparingen een prioriteit waren. De belangrijkste zorg, zei hij, was het behoud van de fysieke conditie van de spelers te midden van een zwaar uitspeelschema. Shmakov wees er ook op dat de regels geen exacte deadlines specificeren voor de aankomst van een team in de gaststad. Hij betwijfelde de oorsprong van de gerapporteerde verbindingstijd van 47 minuten, waarbij hij verduidelijkte dat de vervoerder een volledig uur had gepland voor passagiers om comfortabel over te stappen, een cijfer dat geen rekening hield met het laden van bagage, taxiën en andere procedures vóór vertrek.
Shmakov sprak direct tegen dat tickets werden geretourneerd nadat het 'Carpet'-regime was aangekondigd. Hij beweerde dat de beslissing om tickets te retourneren pas werd genomen na ontvangst van officiële bevestiging van de luchtvaartmaatschappij dat de aansluitende vlucht niet kon worden uitgevoerd. Hij voegde eraan toe dat beide vluchten met dezelfde luchtvaartmaatschappij waren en dat de club van tevoren had bevestigd dat de vervoerder zou wachten op de aansluitende vlucht in geval van vertraging. In de praktijk wachtte de luchtvaartmaatschappij naar verluidt 2,5 uur op het team.
Verder was de Ufa-functionaris het niet eens met de verklaring van de algemeen directeur van SKA-Khabarovsk dat Ufa een voorstel had geweigerd om de wedstrijd uit te stellen tot 4 mei. Shmakov betoogde dat, gezien alle logistieke mogelijkheden, het team op die datum om 20:00 uur lokale tijd in Khabarovsk had kunnen aankomen.
Het standpunt van de club, zoals verwoord door de algemeen directeur, biedt een gedetailleerde weerlegging van de bevindingen van de disciplinaire commissie, waarbij het incident wordt gepresenteerd als een onvermijdelijk gevolg van externe omstandigheden in plaats van een falen in de planning. Het geplande collectieve beroep suggereert een bredere zorg onder clubs over het precedent dat door dit besluit wordt geschapen.
Gebaseerd op berichtgeving van Чемпионат.com.