Planowana operacja unoszenia historycznego statku badawczego Prof. W. Besnard, który zatonął 13 marca przy nabrzeżu Valongo w porcie Santos, została opóźniony. Kluczowy test, pierwotnie zaplanowany na piątek 8 marca, został odwołany, ponieważ warunki morskie nie były sprzyjające dla złożonej procedury.
Według Alexandre'a Salamoniego, dyrektora firmy Marfort Serviços Marítimos, wynajętej do ratunku awaryjnego, okno pływowe było zbyt krótkie. Przypływ utrzymywał się na niskim poziomie zaledwie 30 do 40 minut, co było niewystarczające do uruchomienia wszystkich 13 pomp ssących zainstalowanych na statku i rozpoczęcia procesu usuwania wody.
Operacja, której koszt wynosi 8,6 mln R$, zależy od specyficznych warunków pływowych. Zespół potrzebuje, aby przypływ utrzymywał się na niskim poziomie przez co najmniej dwie godziny, aby stworzyć stabilne środowisko dla efektywnej pracy pomp, stopniowo usuwając wodę, która spowodowała zatonięcie statku po nagromadzeniu wody deszczowej.
Salamoni wyraził przekonanie, że niezbędne warunki zostaną spełnione w nadchodzącym tygodniu. Prognozy wskazują, że odpowiednie okno pływowe otworzy się między 11 a 14 marca, zapewniając wydłużony okres niskiego przypływu potrzebny do bezpiecznego wykonania planu unoszenia.
Bezpieczeństwo pozostaje najwyższym priorytetem dla załogi ratunkowej. Salamoni podkreślił, że proces nie będzie przyspieszany i są gotowi podjąć tyle prób, ile będzie potrzebnych, aby zapewnić bezpieczne zakończenie operacji. Szczegółowy plan wykonawczy został już zatwierdzony przez Brazylijską Marynarkę Wojenną.
Po pomyślnym unoszeniu Prof. W. Besnard, następna faza będzie obejmować dokładną inspekcję kadłuba w celu oceny jego zdolności żeglugowej. Po tej ocenie holownik zostanie przeholowany do stoczni i przekazany Zarządowi Portu Santos (APS) do dalszych badań i ostatecznej dyspozycji.
Statek o długości 49,3 metra ma bogatą historię. Zbudowany w 1966 roku dla rządu stanu São Paulo, odbył ponad 260 rejsów badawczych, odwiedzając ponad 10 000 punktów zbierania danych. Przewiózł pierwsze brazylijskie zespoły badawcze na Antarktydę. Po dużym pożarze w 2008 roku, który uczynił go niezdatnym do użytku, został przekazany organizacji pozarządowej Instituto do Mar (Imar) do renowacji przed niedawnym zatonięciem.
Na podstawie doniesień g1.