A Ferrari chegou ao Grande Prêmio de Miami com otimismo significativo, tendo trazido um grande pacote de atualizações para seu carro após uma pausa de cinco semanas no calendário da Fórmula 1. No entanto, o desempenho da equipe italiana deixou muito a desejar, levantando sérias questões sobre sua capacidade de competir pelos campeonatos mundiais de 2026.
Os resultados do fim de semana foram decepcionantes para a Scuderia. Lewis Hamilton cruzou a linha de chegada em sexto lugar, enquanto seu companheiro de equipe Charles Leclerc só conseguiu o oitavo. Esse resultado foi especialmente decepcionante dadas as altas expectativas em torno das novas peças, especialmente porque os rivais McLaren e Mercedes pareciam fazer progressos mais fortes com seus próprios desenvolvimentos.
Falando no podcast The F1 Show, o analista da Sky Sports F1 Karun Chandhok expressou clara preocupação com a trajetória da Ferrari. Ele sugeriu que, se esta fosse a atualização principal da equipe para esta fase da temporada, seus principais concorrentes não estariam muito preocupados. Chandhok acredita que a Ferrari pode ter ficado para trás na corrida de desenvolvimento, um sinal preocupante para uma equipe com ambições de campeonato.
Houve fatores atenuantes no resultado da corrida. Leclerc estava em uma forte quarta posição antes que um giro tardio e contato com a barreira na penúltima volta lhe custassem posições valiosas. Hamilton, por sua vez, foi comprometido durante quase toda a corrida após sofrer danos em uma colisão precoce com Franco Colapinto, da Alpine. Apesar desses incidentes, o ritmo geral do carro não estava onde a equipe precisava.
Um ponto técnico chave surgiu em torno da unidade de potência da Ferrari. O turbo da equipe é entendido como sendo menor que o dos rivais Mercedes e Red Bull. Esse design parece dar a eles uma vantagem significativa na largada, com Leclerc mais uma vez fazendo uma arrancada excelente para liderar a corrida em Miami. No entanto, esse benefício pode não durar toda a distância da corrida.
David Croft, outro comentarista da Sky Sports F1, questionou se esse turbo menor, embora excelente para largadas, se torna uma desvantagem à medida que a carga de combustível diminui e os rivais com turbos maiores podem extrair mais desempenho. Hamilton já observou anteriormente uma falta de potência em comparação com os concorrentes, o que torna a corrida sustentada mais desafiadora.
A pressão agora está sobre os engenheiros da Ferrari em Maranello. Com a expectativa de que a McLaren traga outro conjunto de atualizações para a próxima corrida no Canadá e a Mercedes introduza seu próprio pacote importante, a Ferrari deve decidir se pode extrair mais desempenho de sua atualização atual de Miami ou se precisa acelerar novos desenvolvimentos. Tanto Chandhok quanto Croft esperam que outra atualização esteja a caminho, alertando que sem ela, a Ferrari pode se encontrar em sérios problemas para o restante da temporada.
Com base em reportagens da SkySports | News.