梅赛德斯车手乔治·拉塞尔详细分析了他在迈阿密大奖赛上充满挑战的周末，当时他以0.7秒之差落后于队友安德烈亚·基米·安东内利。这位英国车手将这次比赛形容为一次反常的挣扎，并将自己的表现归因于迈阿密国际赛道的特殊要求。
拉塞尔解释说，他总是在低抓地力赛道上遇到困难，将迈阿密与赞德福特和巴西并列为带来独特挑战的赛道。他指出，这一模式与上赛季一致，在24场比赛的赛历中，这三个赛道对他的驾驶风格提出了特别高的要求。
“我是一个相当平稳和精确的车手——这始终是我的风格，”拉塞尔评论道。“在这些低抓地力赛道上，你必须接受滑动的赛车。天气很热，轮胎压力很高，抓地力很低——感觉并不愉快。”他详细说明，虽然他在前几圈能够有效竞争，但一旦换上硬胎，他的表现就显著下降。
尽管结果令人失望，拉塞尔保持了积极的态度，强调了自己赛季初的强劲表现。他指出自己统治级的澳大利亚周末，在那里他获得杆位并获胜，证明了能力。在中国，他展示了强劲的比赛节奏并赢得了冲刺赛，尽管排位赛表现代价高昂。在日本大奖赛上，拉塞尔认为如果没有安全车干预，他有潜力挑战胜利。
“如果运气好一点，我可以将迈阿密视为一个孤立案例，是本赛季第一个糟糕的周末，”拉塞尔反思道。这位车手表示他渴望回到他所谓的更传统的赛道，在那里他感觉他平稳的驾驶风格更适合条件。
迈阿密周末是拉塞尔在本赛季竞争激烈的2024赛季中少有的挫折。他能够立即分析自己表现不佳的技术原因，这展示了他在梅赛德斯车队期间一贯的细致方法。
基于Чемпионат.com的报道。