迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉公开主张对一级方程式动力单元规则进行重大修订。在最近的一份声明中，他概述了技术变革的愿景，认为这些变革对赛事的整体改善至关重要，并建议在两年内实施。
斯特拉的提议集中在两个相互关联的领域：燃油输送的监管和电能管理。他认为，有必要调整燃油流量规则，以释放混合动力单元中内燃机部分更大的功率。他表示，这将是提升赛车观感和性能的关键一步。
他愿景的一个重要部分涉及电能部署的根本性转变。斯特拉指出，目前存在一种不平衡，车队使用储存电能的时间远远多于积累电能的时间。他认为这种动态限制了战略选择和整体性能潜力。
为了解决这个问题，斯特拉提议大幅提高能量回收系统的功率容量。他质疑目前350千瓦的限值是否可以提高到400甚至450千瓦。他认为，这种增加将需要开发和利用更高容量的电池组来储存更多的能量。
迈凯伦领导的评论突显了围场内一些人希望下一代动力单元既能优先考虑原始功率，又能实现更复杂的能量管理。目标是制造速度更快、战略更复杂的赛车，奖励能够最佳优化内燃机和电力之间平衡的车队。
这些建议提出之际，这项运动正在继续为未来几年推出的发动机规则定义技术法规。斯特拉呼吁在两年内实施，表明了一种紧迫感，希望开始塑造F1技术的下一个时代。
基于Чемпионат.com的报道。