哈斯F1车队内部似乎出现了严重裂痕。据记者Jacquee Martens报道，车手埃斯特班·奥康和车队领队小松礼雄在最近的迈阿密大奖赛周末发生了冲突。这一报道中的分歧立即引发了关于这位法国车手在这支美国车队长期未来的疑问。
Martens在Paddock Access播客中强调这一事件是反复出现模式的一部分。Martens表示：“我听说他们本周又吵了一架。”他指出，尽管奥康是一位现象级天才，曾在青年赛事中击败过马克斯·维斯塔潘，但他在哈斯的任期一直充满困难。这位记者指出，这种持续摩擦是车队现状的关键因素。
这一冲突的直接后果是引发了关于车手变动的激烈猜测。处于猜测中心的名字是角田裕毅，这位日本车手目前担任红牛车队的储备车手。Martens暗示，围场内已经在讨论角田裕毅与哈斯未来席位之间的直接联系，可能最早在2027赛季。
这样的变动将涉及多方之间的复杂谈判。角田裕毅目前隶属于本田，而本田与红牛有深厚的技术合作关系。Martens推测，如果能让角田裕毅在F1——这项赛车运动的巅峰——获得全职比赛席位，本田可能愿意解除他目前的义务。这将代表车手市场的重大转变。
这一事件的背景包括奥康离开前车队Alpine。Martens提到，他离开法国车队是有原因的，暗示人际关系在过去一直是个挑战。尽管他拥有毋庸置疑的速度和分站赛冠军血统，但这些场外问题仍然伴随着他。
对哈斯来说，这将是一个关键决定。车队必须权衡奥康带来的纯粹表现与内部冲突可能造成的干扰。同时，角田裕毅代表了一个更年轻的选择，背靠一家大型制造商的有力支持，提供了不同形式的长期价值。
随着2025赛季的推进，所有人的目光都将聚焦在哈斯车房上，看车手与车队领队之间的关系如何发展。任何进一步的事件都可能加速变动的时间表，使“角田裕毅加盟哈斯”的传闻成为未来几个月最值得关注的叙事之一。
Based on reporting from Чемпионат.com.