Die Formel 1 hat offiziell eine bedeutende technische Regeländerung für die Saison 2027 genehmigt, die sich auf die Komponente des Verbrennungsmotors des Antriebsstrangs konzentriert. Die Entscheidung wurde am Freitag in einer Online-Besprechung getroffen, an der F1, der FIA, Teamchefs und Vertreter der Motorenhersteller teilnahmen.
Der Kern der Vereinbarung ist eine Verschiebung des Leistungsgleichgewichts innerhalb der Hybrid-V6-Antriebseinheiten. Derzeit wird die Leistungsabgabe nahezu gleichmäßig auf den Verbrennungsmotor (ICE) und das elektrische Energierückgewinnungssystem (ERS) aufgeteilt. Die neuen Regeln werden die Nennleistung des ICE um etwa 50 Kilowatt (kW) erhöhen. Um ein ähnliches Gesamtleistungsniveau beizubehalten, wird die ERS-Einsatzleistung um denselben Betrag reduziert. Diese Anpassung soll ein intuitiveres Fahrerlebnis für die Konkurrenten schaffen.
Diese langfristige Verfeinerung folgt auf Diskussionen über die sofortigen Anpassungen, die für den Großen Preis von Miami eingeführt wurden. Diese Änderungen, die darauf abzielten, übermäßige Energierückgewinnung zu reduzieren und die Sicherheit beim Fahren mit Vollgas zu verbessern, wurden überprüft und als erfolgreich eingestuft. Der FIA berichtete, dass das Miami-Paket einen verbesserten Wettbewerb lieferte, ohne dass wesentliche Sicherheitsbedenken festgestellt wurden.
In der Sitzung wurden auch andere Bereiche für zukünftige Verbesserungen behandelt. Die Interessengruppen vereinbarten, die Miami-Regelungen weiter zu evaluieren, um bei den bevorstehenden Veranstaltungen weitere Anpassungen vorzunehmen. Zu den spezifischen Schwerpunkten gehören überarbeitete Startsicherheitssysteme, nach einem Test in Miami, um Autos zu helfen, die Schwierigkeiten beim Wegfahren vom Startplatz haben, sowie neue Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit bei nassen Bedingungen.
Bevor die Hardware-Änderungen für 2027 endgültig festgelegt werden, wird das vereinbarte Paket in technischen Gruppen, die aus Teams und Antriebseinheitenherstellern bestehen, weiter detailliert erörtert. Sobald die Hersteller über ein endgültiges Paket abgestimmt haben, wird es dem World Motor Sport Council zur formellen Ratifizierung vorgelegt, ein Prozess, der voraussichtlich Formsache ist.
Das nächste Rennen im Formel-1-Kalender ist der Große Preis von Kanada in Montreal, ein weiteres Sprint-Wochenende vom 22. bis 24. Mai. Basierend auf Berichten von SkySports | News.
