Der ehemalige IndyCar-Fahrer und aktuelle Analyst James Hinchcliffe hat Bedenken hinsichtlich Isack Hadjars Aussichten bei Red Bull Racing geäußert. Die Warnung kommt, nachdem Teamkollege Max Verstappen mit dem 2026er Herausforderer des Teams bedeutende Fortschritte gemacht und eine spürbare Leistungslücke geschaffen hat.
Laut Hinchcliffe ermöglichte die Pause vor dem Großen Preis von Miami den Red Bull-Ingenieure, entscheidende Updates umzusetzen. Diese Veränderungen verwandelten Verstappens Erlebnis von dem Gefühl, ein Passagier zu sein, in die vollständige Kontrolle über die Maschine. Das Auto reagiert jetzt präzise auf seine Eingaben, eine Entwicklung, die seinen Vorsprung vor Hadjar dramatisch vergrößert hat.
„Isack ist noch sehr jung. Das war nur ein schwieriges Rennwochenende“, räumte Hinchcliffe über F1oversteer ein. „Ja, es war nicht großartig, aber es ist noch kein Trend. Allerdings frage ich mich, ob dies der Anfang von etwas Größerem ist, denn Max ist, wenn er mit dem Auto zufrieden ist, immer in der Lage, mehr Geschwindigkeit aus ihm herauszuholen als jeder andere.“
Der Analyst betonte, dass Verstappens Fähigkeit, ein nachgiebiges Auto über seine wahrgenommenen Grenzen hinauszutreiben, das ist, was ihn auszeichnet. „Jetzt, wo er sich wieder wohlfühlt und das Auto genau das tut, was er will, ist er wieder in der Lage, es Dinge tun zu lassen, die scheinbar niemand sonst kann“, fügte Hinchcliffe hinzu.
Diese Entwicklung versetzt Hadjar in eine herausfordernde Position. Während der junge Franzose Potenzial gezeigt hat, ist der Wettbewerb gegen einen vierfachen Weltmeister, der mit maximalem Selbstvertrauen operiert, eine formidable Aufgabe. Der von Hinchcliffe hervorgehobene Leistungsunterschied deutet darauf hin, dass Hadjar seine Anpassung an die RB21-Technik beschleunigen muss.
Red Bulls Fähigkeit, Verstappens Feedback schnell zu adressieren, demonstriert die technische Raffinesse des Teams. Es unterstreicht jedoch auch den enormen Druck auf Hadjar, das Tempo und die Entwicklungskurve seines Teamkollegen während des Rests der Saison mitzuhalten.
Basierend auf Berichten von Чемпионат.com.