La Fórmula 1 ha aprobado oficialmente un cambio significativo en la regulación técnica para la temporada 2027, centrado en el componente del motor de combustión interna de la unidad de potencia. La decisión se tomó durante una reunión en línea que involucró a la F1, la FIA, los directores de equipo y los representantes de los fabricantes de motores el viernes.
El núcleo del acuerdo es un cambio en el equilibrio de potencia dentro de las unidades de potencia híbridas V6. Actualmente, la potencia se divide casi por igual entre el motor de combustión interna (ICE) y el sistema de recuperación de energía eléctrica (ERS). Las nuevas reglas aumentarán la potencia nominal del ICE en aproximadamente 50 kilovatios (kW). Para mantener un nivel de potencia total similar, la potencia de despliegue del ERS se reducirá en la misma cantidad. Este ajuste está diseñado para crear una experiencia de conducción más intuitiva para los competidores.
Esta mejora a largo plazo sigue a las discusiones sobre los ajustes inmediatos introducidos para el Gran Premio de Miami. Esos cambios, destinados a reducir la recolección excesiva de energía y mejorar la seguridad durante la conducción a fondo, fueron revisados y considerados exitosos. La FIA informó que el paquete de Miami ofreció una competencia mejorada sin que se identificaran problemas de seguridad materiales.
La reunión también abordó otras áreas para mejorar en el futuro. Las partes interesadas acordaron continuar evaluando las regulaciones de Miami con miras a introducir más ajustes en los próximos eventos. Las áreas específicas de enfoque incluyen sistemas de arranque revisados para la seguridad, después de una prueba en Miami para ayudar a los autos que tienen dificultades para salir de la parrilla, y nuevas medidas para mejorar la seguridad en condiciones de lluvia.
Antes de que se finalicen los cambios de hardware para 2027, el paquete acordado se someterá a una discusión detallada adicional dentro de los grupos técnicos que comprenden equipos y fabricantes de unidades de potencia. Una vez que los fabricantes voten sobre el paquete final, se enviará al Consejo Mundial de Deportes de Motor para su ratificación formal, un proceso que se espera que sea una formalidad.
El próximo evento en el calendario de la Fórmula 1 es el Gran Premio de Canadá en Montreal, que será otro fin de semana Sprint que tendrá lugar del 22 al 24 de mayo. Basado en informes de SkySports | News.
