La direction de Red Bull Racing a exprimé un fort soutien à un changement potentiel des réglementations sur les moteurs en Formule 1. Laurent Mekis, une figure clé de l'équipe, a confirmé que Red Bull et son partenaire technique Ford sont favorables à l'exploration du retour des moteurs V8 dans le sport.
Cette position intervient alors que l'équipe continue de développer son groupe motopropulseur hybride actuel. Mekis s'est dit satisfait des progrès réalisés, notant que la phase de développement initiale a été prometteuse. Il a reconnu que, bien que l'unité soit compétitive, il reste un écart à combler en termes de puissance brute par rapport à la référence fixée par Mercedes.
La collaboration de l'équipe avec Ford est mise en avant comme un facteur important dans leur approche. Mekis a évoqué la Ford Mustang, équipée d'un moteur V8, comme un lien personnel avec la technologie. Il a mentionné qu'il conduit une Mustang tous les jours pour se rendre à la base de l'équipe à Milton Keynes, soulignant l'expérience pratique avec le type de moteur qu'ils préconisent.
Ce développement signale une direction future potentielle pour les réglementations des groupes motopropulseurs de la Formule 1. Les systèmes hybrides actuels sont complexes et coûteux, et un retour à des moteurs V8 plus simples et plus bruyants a été un sujet de discussion parmi les fans et certains dans le paddock. L'approbation publique de Red Bull ajoute un poids considérable à cette conversation.
L'équipe se concentre actuellement sur la maximisation des performances de son groupe motopropulseur existant. Mekis a qualifié le travail accompli jusqu'à présent de « fantastique » et a souligné que l'équipe est activement engagée dans la lutte compétitive à l'avant de la grille. Ils attendent avec impatience la prochaine série de défis et de courses pour poursuivre leur effort de développement.
Le partenariat de Red Bull avec Ford, qui a débuté alors que l'équipe prenait plus de responsabilités dans la conception de son propre groupe motopropulseur, semble favoriser un nouveau niveau d'indépendance et de flexibilité. Mekis a suggéré que ne pas avoir un long héritage historique dans la fabrication de moteurs n'est pas un inconvénient mais plutôt une opportunité de relever de nouveaux défis avec une perspective nouvelle.
Basé sur un reportage de Чемпионат.com.
