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Règlement moteur F1 2027 : augmentation de 50 kW de

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Les parties prenantes de la Formule 1 ont convenu d'augmenter la puissance du moteur à combustion interne de 50 kW pour 2027, modifiant la répartition actuelle

La Formule 1 a officiellement approuvé un changement technique majeur pour la saison 2027, axé sur le moteur à combustion interne. La décision a été prise lors d'une réunion en ligne impliquant la F1, la FIA, les directeurs d'équipe et les représentants des motoristes vendredi.

Le cœur de l'accord est un changement dans l'équilibre des puissances au sein des moteurs V6 hybrides. Actuellement, la puissance est répartie presque à égalité entre le moteur à combustion interne (ICE) et le système de récupération d'énergie électrique (ERS). Les nouvelles règles augmenteront la puissance nominale de l'ICE d'environ 50 kilowatts (kW). Pour maintenir un niveau de puissance total similaire, la puissance de déploiement de l'ERS sera réduite du même montant. Cet ajustement est conçu pour créer une expérience de conduite plus intuitive pour les pilotes.

Cette amélioration à long terme fait suite aux discussions sur les ajustements immédiats introduits pour le Grand Prix de Miami. Ces changements, visant à réduire la récupération d'énergie excessive et à améliorer la sécurité lors des passages à fond, ont été examinés et jugés efficaces. La FIA a rapporté que le package de Miami a amélioré la compétition sans aucun problème de sécurité matériel identifié.

La réunion a également abordé d'autres domaines d'amélioration future. Les parties prenantes ont convenu de continuer à évaluer les règlements de Miami en vue d'introduire d'autres ajustements lors des prochains événements. Les domaines d'intérêt spécifiques incluent des systèmes de départ révisés pour la sécurité, suite à un essai à Miami pour aider les voitures ayant du mal à s'élancer, et de nouvelles mesures pour améliorer la sécurité sous conditions de piste mouillée.

Avant la finalisation des changements matériels de 2027, le package convenu fera l'objet de discussions plus approfondies au sein de groupes techniques composés d'équipes et de motoristes. Une fois qu'un package final sera voté par les motoristes, il sera envoyé au Conseil Mondial du Sport Automobile pour ratification formelle, un processus qui devrait être une formalité.

Le prochain événement du calendrier de la Formule 1 est le Grand Prix du Canada à Montréal, qui sera un autre week-end Sprint du 22 au 24 mai. D'après les reportages de SkySports | News.