Les parties prenantes de la Formule 1 ont conclu un accord de principe pour modifier les réglementations moteur du sport pour la saison 2027. Cette décision, prise lors d'une réunion en ligne vendredi, modifiera la répartition actuelle quasi égale de la puissance entre le moteur à combustion interne (ICE) et le système de récupération d'énergie électrique (ERS).
Selon le nouveau plan, la répartition de la puissance passera à environ 60-40. Ce changement implique une augmentation nominale d'environ 50 kilowatts de la puissance du moteur à combustion interne, accompagnée d'une augmentation correspondante du débit de carburant. Simultanément, la puissance déployée par l'ERS électrique sera réduite d'un montant similaire d'environ 50 kilowatts.
La FIA a déclaré que ces changements évolutifs des composants matériels visent à rendre la compétition "plus sûre, plus équitable et plus intuitive" pour les pilotes et les équipes. Les ajustements visent à affiner l'expérience de conduite, réduisant potentiellement le besoin de stratégies complexes de gestion de l'énergie pendant les courses.
Cette décision fait suite à des discussions sur l'impact des récentes modifications des règles introduites au Grand Prix de Miami. Ces changements, conçus pour améliorer la sécurité et réduire la récupération excessive d'énergie, ont été jugés positifs et sont considérés comme une étape constructive dans l'affinement du cadre réglementaire 2026. La FIA a confirmé qu'aucun problème matériel ou préoccupation de sécurité n'a été soulevé lors de la mise en œuvre à Miami.
Bien que les changements matériels pour 2027 aient été convenus en principe, des discussions techniques détaillées supplémentaires sont nécessaires. Les motoristes et les équipes travailleront au sein de groupes techniques pour finaliser le package complet avant sa présentation au Conseil mondial du sport automobile pour approbation formelle. Le délai plus long pour la conception des groupes motopropulseurs nécessite ce processus d'évaluation approfondi.
Pour la suite de la saison en cours, les parties prenantes ont également convenu d'introduire d'autres ajustements. Ceux-ci incluent des révisions améliorées de la sécurité au départ, à la suite d'un système testé à Miami pour aider les voitures ayant du mal à s'élancer de la grille, ainsi que des mesures pour améliorer la sécurité par temps humide. Ces mises à jour seront communiquées aux équipes une fois qu'elles seront entièrement définies.
D'après les informations de SkySports | News.
