Lewis Hamilton ha fermamente respinto le suggestioni che il suo tempo in Formula 1 stia volgendo al termine, rivelando che il suo contratto con la Ferrari si estende almeno fino alla conclusione della stagione 2027. Parlando in conferenza stampa prima del Gran Premio del Canada, il 41enne britannico ha risposto a una narrazione crescente sul suo futuro, insistendo sul fatto di rimanere pienamente impegnato nello sport e nella sua nuova squadra.
Il passaggio di Hamilton alla Ferrari all'inizio del 2025 è stato uno dei trasferimenti più discussi nella storia della F1, ma la durata esatta del suo accordo era rimasta segreta. Giovedì ha chiarito la situazione, dichiarando: «Sono ancora sotto contratto, quindi tutto è chiaro al 100% per me. Sono ancora concentrato, sono ancora motivato. Amo ancora quello che faccio con tutto il cuore e sarò qui per un bel po', quindi abituatevi». Ha aggiunto che sta già pianificando la sua carriera oltre i prossimi cinque anni, segnalando che la sua permanenza nello sport potrebbe estendersi ben oltre l'accordo attuale.
Le dichiarazioni sono arrivate in risposta a ciò che Hamilton percepisce come uno sforzo concertato per spingerlo al ritiro. «Ci sono molte persone che cercano di farmi ritirare, e non è nemmeno nei miei pensieri», ha detto. Questa pressione esterna è stata probabilmente amplificata dalla sua difficile stagione d'esordio con la Ferrari. Nel 2025, Hamilton ha vissuto una stagione senza vittorie e, per la prima volta nella sua illustre carriera, non è riuscito a ottenere nemmeno un podio. Il declino ha sollevato interrogativi sul fatto che il pilota di maggior successo nella storia della F1 – con 105 vittorie in gara e 104 pole position – avesse superato il suo apice.
Tuttavia, la stagione 2026 ha offerto segni di ripresa. Hamilton ha conquistato il suo primo podio con la Scuderia al Gran Premio di Cina, terminando terzo in una gara che ha lasciato intravedere il potenziale della partnership. Tuttavia, la costanza è rimasta sfuggente; nei successivi appuntamenti in Giappone e a Miami, ha faticato a eguagliare il ritmo del compagno di squadra Charles Leclerc, alimentando ulteriori dibattiti sulla sua forma.
A Montreal, Hamilton ha offerto una misura alternativa del successo, che va oltre i parametri tradizionali. «Dal mondo esterno, i risultati sono ciò che la gente chiama successo, ma internamente, per me, è solo progresso. Se progredisci, allora hai successo», ha spiegato. Questa prospettiva introspettiva sottolinea un pilota che sta ricalibrando le sue aspettative e concentrandosi su miglioramenti incrementali piuttosto che inseguire il fantasma del suo dominio passato. Ha rivelato che pensa raramente ai suoi record, preferendo incanalare la sua energia nel miglioramento quotidiano.
Parte di questa ricalibrazione comporta un cambiamento nei suoi metodi di preparazione. Hamilton ha rivelato di aver scelto di non utilizzare il simulatore della Ferrari prima del Gran Premio del Canada, rompendo con l'intenso lavoro virtuale svolto negli ultimi 18 mesi. «Dall'anno scorso, l'ho usato ogni settimana, e il più delle volte ho sentito che fai tutto il lavoro sul simulatore, arrivi in pista, trovi un assetto con cui ti trovi bene, arrivi in pista, ed è tutto l'opposto, quindi devi disfare ciò che hai imparato», ha detto. La sua decisione è stata influenzata dall'esperienza in Cina, dove aver rinunciato al simulatore ha portato al suo weekend più forte in rosso.
Invece, Hamilton si sta immergendo nell'analisi dei dati, lavorando a stretto contatto con i suoi ingegneri per ottimizzare il bilanciamento dei freni e le traiettorie in curva – aree che sono state problematiche. Ha sottolineato che il simulatore rimane uno strumento prezioso, in particolare per l'erogazione della potenza, ma per ora sta testando l'ipotesi che meno pratica virtuale possa portare a risultati migliori nel mondo reale. Questo approccio flessibile evidenzia un pilota veterano disposto ad adattare le sue routine consolidate.
Per la Ferrari, l'impegno a lungo termine di Hamilton fornisce la tanto necessaria stabilità mentre la squadra insegue il suo primo titolo piloti dal 2007. La sua presenza garantisce continuità, e il suo pubblico rifiuto delle voci di ritiro dovrebbe placare le speculazioni su un'uscita anticipata. La sfida ora è trasformare il progresso in podi e infine in vittorie in gara, un'impresa che finora gli è sfuggita con l'iconica macchina rossa.
Il weekend del Gran Premio del Canada offre un'opportunità immediata per testare questo approccio raffinato. Il programma include un formato Sprint, con prove e qualifiche Sprint venerdì, gara Sprint e qualifiche principali sabato, e il Gran Premio domenica. La performance di Hamilton a Montreal sarà esaminata attentamente per cercare segni che i suoi nuovi metodi stiano dando frutti.
In definitiva, il messaggio di Hamilton è di sfida e visione a lungo termine. Confermando il suo contratto fino al 2027 e accennando ai piani per i prossimi cinque anni, ha tracciato una linea netta sotto qualsiasi chiacchiera sul ritiro. La sua attenzione al progresso piuttosto che ai risultati potrebbe ridefinire come verrà giudicata la sua carriera successiva, ma per ora rimane una figura formidabile determinata ad aggiungere al suo lascito. Basato su notizie di Sky Sports.