Formule 1-partijen zijn in principe tot overeenstemming gekomen over een wijziging van de motorreglementen van de sport voor het seizoen 2027. Het besluit, genomen tijdens een onlinevergadering op vrijdag, zal de huidige bijna gelijke krachtsverdeling tussen de verbrandingsmotor (ICE) en het elektrische Energieherstelsysteem (ERS) veranderen.
Onder het nieuwe plan verschuift de krachtsverdeling naar ongeveer 60-40. Deze verandering omvat een nominale toename van ongeveer 50 kilowatt in het vermogen van de verbrandingsmotor, vergezeld van een overeenkomstige toename van de brandstofstroom. Tegelijkertijd wordt het elektrische ERS-vermogen met een vergelijkbare hoeveelheid van ongeveer 50 kilowatt verminderd.
De FIA verklaarde dat deze evolutionaire veranderingen aan de hardwarecomponenten bedoeld zijn om de competitie "veiliger, eerlijker en intuïtiever" te maken voor zowel coureurs als teams. De aanpassingen zijn gericht op het verfijnen van de rijervaring, wat mogelijk de behoefte aan complexe energiestrategieën tijdens races vermindert.
Dit besluit volgt op discussies over de impact van recente regeltweaks die zijn geïntroduceerd bij de Grand Prix van Miami. Die veranderingen, bedoeld om de veiligheid te verbeteren en overmatige energieopslag te verminderen, werden als succesvol beschouwd en worden gezien als een positieve stap in het verfijnen van het regelgevingskader voor 2026. De FIA bevestigde dat er geen materiële problemen of veiligheidsproblemen zijn ontstaan uit de implementatie in Miami.
Hoewel de hardwareveranderingen voor 2027 in principe zijn overeengekomen, zijn verdere gedetailleerde technische discussies nodig. Fabrikanten van krachtbronnen en teams zullen in technische groepen werken om het complete pakket te finaliseren voordat het wordt voorgelegd aan de World Motor Sport Council voor formele goedkeuring. De langere doorlooptijd voor het ontwerp van de krachtbron noodzaakt dit grondige evaluatieproces.
Vooruitkijkend naar de rest van het huidige seizoen, stemden de partijen ook in met verdere aanpassingen. Deze omvatten verbeterde veiligheidsrevisies voor de start, volgens een systeem dat in Miami is getest om auto's te helpen die moeite hebben weg te rijden van de grid, evenals maatregelen om de veiligheid tijdens natte weersomstandigheden te verbeteren. Deze updates zullen aan de teams worden meegedeeld zodra ze volledig zijn gedefinieerd.
Gebaseerd op rapportage van SkySports | Nieuws.
