Kierowca Mercedesa George Russell przedstawił szczegółową analizę swojego trudnego weekendu podczas Grand Prix Miami, gdzie zakończył wyścig siedem dziesiątych sekundy za swoim kolegą z zespołu Andreą Kimim Antonellim. Brytyjski kierowca określił to wydarzenie jako nietypową walkę, przypisując swoje osiągi specyficznym wymaganiom toru Miami International Autodrome.
Russell wyjaśnił, że konsekwentnie napotyka trudności na torach o niskiej przyczepności, wskazując Miami obok Zandvoort i Brazylii jako tory stanowiące wyjątkowe wyzwanie. Zauważył, że ten wzór był zgodny z poprzednim sezonem, gdzie te trzy obiekty z 24-wyścigowego kalendarza okazały się szczególnie wymagające dla jego stylu jazdy.
"Jestem dość gładkim i precyzyjnym kierowcą – to zawsze był mój styl", skomentował Russell. "Na tych torach o niskiej przyczepności trzeba zaakceptować ślizgający się samochód. Jest bardzo gorąco, ciśnienie w oponach jest wysokie, przyczepność niska – odczucia nie są przyjemne." Wyjaśnił, że choć w pierwszych okrążeniach mógł skutecznie rywalizować, jego osiągi znacznie się pogorszyły po założeniu twardej mieszanki opon.
Pomimo rozczarowującego wyniku Russell zachował pozytywne nastawienie, podkreślając swoje mocne występy wcześniej w sezonie. Wskazał na swój dominujący weekend w Australii, gdzie zdobył pole position i zwycięstwo, jako dowód swoich umiejętności. W Chinach zaprezentował mocne tempo wyścigowe i wygrał sprint, choć jego występ w kwalifikacjach okazał się kosztowny. Podczas Grand Prix Japonii Russell uważał, że miał potencjał, aby walczyć o zwycięstwo, gdyby nie interwencja samochodu bezpieczeństwa.
"Przy odrobinie szczęścia mógłbym uznać Miami za odosobniony przypadek i pierwszy zły weekend sezonu" – zastanawiał się Russell. Kierowca wyraził chęć powrotu na to, co określił jako bardziej tradycyjne tory, gdzie jego gładki styl jazdy jest lepiej dostosowany do warunków.
Weekend w Miami był rzadkim niepowodzeniem dla Russella w inaczej konkurencyjnej kampanii 2024. Jego zdolność do natychmiastowej analizy technicznych przyczyn deficytu osiągów pokazuje szczegółowe podejście, które charakteryzowało jego pobyt w zespole Mercedesa.
Na podstawie raportów z Чемпионат.com.