两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索对阿斯顿·马丁的开发时间表给出了令人清醒的更新。在迈阿密大奖赛后，这位西班牙车手确认车队在赛季夏休前不会引入任何重大空气动力学升级。
阿隆索的评论描绘了一支陷入停滞的车队，被迫管理着车库内的期望和士气。“直到夏休结束我们才会有空气动力学更新，所以我们必须应对所有车队成员的失望，”阿隆索表示，据意大利出版物Autoracer报道。他进一步阐述了情况的重复性，补充道：“在加拿大或奥地利，情况会一样：我们每个周末都要和媒体交谈，重复同样的事情。”
迈阿密比赛本身对英国车队来说几乎没有安慰。这是2024赛季首次两辆阿斯顿·马丁赛车都看到了方格旗，但成绩远非鼓舞人心。阿隆索以第15名冲线，而他的队友兰斯·斯特罗尔落后两位，排名第17。
斯特罗尔的结果尤其值得注意，因为他成功领先于为凯迪拉克车队效力的瓦尔特利·博塔斯。这场在队尾的队内较量凸显了即使在下游制造商之间也存在激烈竞争。
缺乏即将到来的升级表明阿斯顿·马丁在其风洞和设计办公室面临重大挑战。在竞争激烈的F1世界中，开发竞赛永不停歇，如果长时间没有新部件，车队可能会在排名中进一步下滑。车队现在将不得不依靠优化当前套件和完善比赛日运营，以榨取每一个可能的十分之一秒。
对于以不懈追求性能著称的阿隆索来说，这段停滞期将是对耐心的考验。车队的重点现在将转向在加拿大的吉尔·维伦纽夫赛道和奥地利的红牛环赛道上最大化AMR24的潜力，他们希望在那里通过设置和策略而非新硬件找到一些性能提升。
基于Чемпионат.com的报道。