前一级方程式车手胡安·帕布罗·蒙托亚对四届F1冠军马克斯·维斯塔潘在纽博格林驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车参赛的消息发表了看法。蒙托亚明确表示对此举持保留意见，指出这可能从制造商角度构成利益冲突。
蒙托亚在接受RacingNews365采访时表示，如果他是福特的高管，他不会高兴看到像维斯塔潘这样的高知名度车手在重要的GT3赛事中驾驶竞争对手的赛车。他认为这种亮相实际上是对梅赛德斯品牌的推广，可能对其他参与赛车运动的汽车合作伙伴产生反效果。
蒙托亚进一步指出，红牛车队和福特的领导层应在引导维斯塔潘的额外赛车选择上发挥更积极的作用。他暗示应施加压力，鼓励这位荷兰车手在未来任何GT赛事中选择福特GT3或类似车型，而非梅赛德斯。
蒙托亚论点的核心在于品牌一致性和商业利益。在赛车运动这个高风险世界中，制造商投入巨资打造形象和竞争力，让一支车队的明星车手为直接竞争对手代言是一种微妙的局面。蒙托亚视其为忠诚信条和战略宣传的直接问题。
维斯塔潘在F1中效力于红牛车队——该车队与本田有长期引擎合作，并正在开发自己的动力单元——他曾偶尔参加其他系列赛。他为这些赛事选择的赛车常常受到车迷和业内人士的审视。
纽博格林赛事为维斯塔潘提供了在不同领域展示技能的平台，但蒙托亚的评论凸显了此类决策背后可能存在的幕后考量。这不仅仅是驾驶本身；更是向赞助商、合作伙伴以及更广泛的汽车市场传递的信号。
来自像蒙托亚这样了解顶级赛车压力和制造商政治的现役车手的观点，为这一故事增添了分析层次。它将焦点从赛道上的行动转向赛道外的影响以及职业赛车运动中复杂的关系网络。
基于Чемпионат.com的报道。