英国著名记者和评论员威尔·巴克斯顿加入了关于汽车动力未来的辩论，他表示，向可持续燃料过渡是保护内燃机在高性能赛车和日常驾驶中继续使用的唯一途径。
巴克斯顿的核心论点围绕着化石燃料的有限性。他认为，对于那些抵制完全转向电动汽车的人来说，可行的替代燃料不仅是一种选择，更是一种必要。他认为，赛车运动行业，特别是像一级方程式和印地赛车这样的系列赛，掌握着将这项技术从实验室快速推向消费市场的关键。
“通过赛车运动加速其发展，它们将达到价格和效率的水平，从而准备好进入市场，”巴克斯顿解释道。他强调，现有的全球加油站基础设施已经完全可以分销这些新的可持续燃料，这比仍在发展且碎片化的电动汽车充电网络具有显著优势。
他指出了赛车界的具体例子来支持他的观点。印地赛车已经实施了使用壳牌提供的100%可再生燃料。遵循类似的轨迹，一级方程式最近也承诺了这条可持续发展道路。巴克斯顿认为这些举措是关键的概念验证步骤，证明了该技术在最具挑战性条件下的可行性。
这位记者直接谈到了他感受到的来自汽车制造商的商业压力。他认为，大力推动电动汽车的部分原因是一种鼓励消费者购买新车的商业模式。相比之下，可持续燃料提供了一种适用于现有车辆技术和当前加油生态系统的解决方案，可能提供更渐进、破坏性更小的过渡。
在后续的澄清中，巴克斯顿强调他的立场从根本上支持内燃机，而不是反电动汽车。他承认全球有超过15亿辆汽车需要燃料，他认为转向替代燃料是不可避免的，无论是出于环境意识还是资源稀缺。他的关注点完全在于液体燃料，而非电池。
他最后将其对V8发动机评论的积极反响与可持续燃料研究的必要性联系起来。巴克斯顿坚信，在赛车界倡导替代燃料的发展是确保内燃机这一受人喜爱的技术能够在赛道和公路上继续蓬勃发展的最有效策略。
基于Чемпионат.com的报道。