Xxgwise
PremiumZaloguj
Wiadomości

Przepisy silnikowe F1 2027: Potwierdzono zwiększenie mocy

Premier LeagueNottingham Forest vs NewcastleAnderlechtNottingham ForestNewcastleComoNewcastle JetsNewell's Old BoysReal BetisGetafe

Interesariusze Formuły 1 zgodzili się zwiększyć moc silnika spalinowego o 50 kW na 2027 rok, zmieniając obecny podział mocy 50-50, aby jazda była bardziej

Formuła 1 oficjalnie zatwierdziła znaczącą zmianę przepisów technicznych na sezon 2027, koncentrującą się na jednostce napędowej silnika spalinowego. Decyzja została podjęta podczas spotkania online z udziałem F1, FIA, szefów zespołów i przedstawicieli producentów silników w piątek.

Sednem porozumienia jest przesunięcie w równowadze mocy w hybrydowych jednostkach V6. Obecnie moc wyjściowa jest podzielona prawie równo między silnik spalinowy (ICE) a elektryczny system odzyskiwania energii (ERS). Nowe przepisy zwiększą nominalną moc ICE o około 50 kilowatów (kW). Aby utrzymać podobny poziom mocy całkowitej, moc ERS zostanie zmniejszona o tę samą wartość. Ta regulacja ma na celu zapewnienie bardziej intuicyjnych wrażeń z jazdy dla kierowców.

To długoterminowe udoskonalenie następuje po dyskusjach na temat natychmiastowych poprawek wprowadzonych na Grand Prix Miami. Te zmiany, mające na celu ograniczenie nadmiernego odzyskiwania energii i poprawę bezpieczeństwa podczas jazdy na pełnym gazie, zostały przeanalizowane i uznane za udane. FIA poinformowała, że pakiet z Miami przyniósł lepszą rywalizację bez stwierdzenia istotnych problemów bezpieczeństwa.

Spotkanie dotyczyło również innych obszarów do przyszłej poprawy. Interesariusze zgodzili się kontynuować ocenę przepisów z Miami w celu wprowadzenia dalszych dostosowań na nadchodzących wydarzeniach. Szczególne obszary uwagi obejmują zmienione systemy startowe, po próbie w Miami mającej pomóc samochodom mającym trudności z odjechaniem od pola startowego, oraz nowe środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa w mokrych warunkach.

Zanim zmiany sprzętowe na 2027 zostaną sfinalizowane, uzgodniony pakiet zostanie poddany dalszym szczegółowym dyskusjom w grupach technicznych składających się z zespołów i producentów jednostek napędowych. Po zatwierdzeniu ostatecznego pakietu przez producentów, zostanie on przesłany do Światowej Rady Sportów Motorowych w celu formalnej ratyfikacji, co jest procesem spodziewanym jako formalność.

Następnym wydarzeniem w kalendarzu Formuły 1 jest Grand Prix Kanady w Montrealu, który będzie kolejnym weekendem Sprintów, odbywającym się w dniach 22-24 maja. Na podstawie raportów SkySports | News.