快讯5月21日 23:07
维斯塔潘暗示F1未来:2027年60-40动力分配是关键
马克斯·维斯塔潘表示,2027年动力单元规则变更中60-40的分配比例可能促使他留在F1。国际汽联听取了车手意见,甚至梅赛德斯也支持这一举措。
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马克斯·维斯塔潘表示,2027年动力单元规则变更中60-40的分配比例可能促使他留在F1。国际汽联听取了车手意见,甚至梅赛德斯也支持这一举措。
托托·沃尔夫在围场与乔斯·维斯塔潘会面,重新点燃了马克斯·维斯塔潘加盟梅赛德斯的传闻。这次谈话可能重塑F1,让红牛的明星车手进入转会市场。
据报道,埃斯特班·奥康在迈阿密大奖赛周末与哈斯车队领队小松礼雄发生冲突。这一冲突引发了猜测,认为红牛储备车手角田裕毅可能在2027年F1赛季取代他加入哈斯。
前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚对马克斯·维斯塔潘驾驶梅赛德斯GT3赛车参赛表示担忧,暗示红牛和福特领导层应推动他改用福特GT3赛车。
梅赛德斯车手乔治·拉塞尔认为,新的ADUO系统允许落后的制造商在赛季中期升级引擎,不会对他的车队在F1中的表现产生负面影响。